المحامل 54234U NACHI

Axial deep groove ball bearings 54234U

تحمل عدد : 54234U

بحجم mm : 170x240x117

علامة تجارية : NACHI

تتحمل القطر mm : 170

القطر الخارجي mm : 240

عرض mm : 117

تحمل أبعاد والمواصفات في كتالوج العلامة التجارية :

d - 170 mm

d2 - 150 mm

D - 240 mm

T - 117 mm

ra1 max. - 1 mm

T1 - 69 mm

a - 21 mm

b - 21.5 mm

d3 - 239.5 mm

r min. - 1.5 mm

r1 min. - 1.1 mm

D1 - 173 mm

D2 - 200 mm

D3 - 250 mm

da min. - 170 mm

Da max. - 200 mm

ra max. - 1.5 mm

Weight - 19.1 Kg

تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي C - 261 kN

تصنيف الحمل الأساسي الأساسي C0 - 835 kN

Grease Lubrication Speed - 840 r/min

Oil Lubrication Speed - 1200 r/min

الموزع تحمل تجار الجملة إنكهي الشركة الرائدة في ختم المنتجات والبوليمر المعدني والألياف مركب مركب المحامل 54234U NACHI والمكونات والخدمات للضاغطات الترددية والديزل ومحركات الوقود المزدوج وغيرها من المهندسة المحامل 54234U NACHI لاستخدامها في التطبيقات الحرجة من قبل الصناعات في جميع أنحاء العالم.
الموزع تحمل تجار الجملة إنكفحوى الكرات لديها مجاري مائية مصممة خصيصا وبكرات غير متناظرة. المحامل 294/530 يمكن أن تستوعب الأحمال المحورية التي تعمل في اتجاه واحد وفي نفس الوقت الأحمال شعاعي التمثيل. وينتقل الحمل بين المجاري المائية عبر بكرات في زاوية لمحامل 294/530 المحامل، في حين أن شفة أدلة بكرات.
ZZAA
المحامل 54234U NACHI الميزات
تحميل عالية القدرة الاستيعابية
عدد كبير من بكرات، التي لديها التوافق الأمثل مع المجاري المائية غسالة، تمكن المحامل 54234U NACHI لاستيعاب الأحمال شعاعي الثقيلة في وقت واحد وتعمل في وقت واحد.
استيعاب الاختلال
الموزع تحمل تجار الجملة إنكفحوى الكرات هي ذاتية المحاذاة ويمكن أن تستوعب عدم الاتساق.
تصميم قابل للفصل
الموزع تحمل تجار الجملة إنكفحوى الكرات قابلة للفصل، مما يجعل من الممكن لتركيب وفك غسالة الإسكان بشكل منفصل عن غسالة رمح والبكرة والتجمع قفص. وبالإضافة إلى ذلك هذا يسهل عمليات التفتيش الصيانة.
قدرة عالية السرعة
تصميم القفص و المطابقة المثلى للبكرات مع المجاري المائية الغسالة تجعل المحامل 54234U NACHI مناسبة لسرعات عالية نسبيا.
الخدمة الطويلة في الحياة
الملف الشخصي الأسطوانة الخاصة يقلل من الإجهاد حافة في الأسطوانة / اتصال القناة.
الاحتكاك المنخفض
إن نهاية الأسطوانة / الشفة المثلى تحافظ على حرارة الاحتكاك عند مستوى منخفض، حتى عند السرعات العالية.